Rheinbrücke Köln-Rodenkirchen
Physik
Basiswissen
Erste echte Hängebrücke Europas: Zahlen, Bauweise: die Brücke am Südrand von Köln wird täglich von über 100 Tausend Autos genutzt. Sie war einmal die größte Brücke ihrer Art. Sie ist eine typische Hängebrücke: die Fahrbahn hängt an den senkrechten Tragseilen.
In Zahlen
- Gesamtlänge: 567 m
- Breite: 52,3 m
- Längste Stützweite: 378 m
- Konstruktionshöhe: 3,3 m
- Höhe der Pylone: 59,4 m
- Fahrzeuge pro Tag: 131.573 (2014)
- Baubeginn: 1938/1952/1990
- Fertigstellung: 1941/1954/1994
- Eröffnung: September 1941
- Rheinkilometer: 684
Konstruktion
Die Tragkabel (parabelförmig) aus dem Jahr 1954 haben einen Durchmesser von ungefähr 50 Zentimeter und bestehen aus 61 Einzelseilen. Der Kabeldurchhang zwischen Pylon und Brückenmitte beträgt 42 Meter. Die Hängeseile (senkrecht) haben einen Durchmesser von 5,4 Zentimetern und sind im Abstand von 10,5 Metern angeordnet. Die Verankerung der Kabelzugkräfte von je 60 Millionen Newton (MN) erfolgt in den Widerlagern, die als kastenartige Ballastkörper mit maximal 26 Metern Höhe, 50 Metern Breite und 64 Metern Länge ausgebildet sind. Siehe auch Hängebrücke ↗
